에틸 알코올, 순수 알코올, 곡물 알코올 또는 술을 마시는 에탄올은 휘발성이며 가연성이 있으며 무색의 액체입니다. 그것은 정신 자극 약물이며 가장 오래된 레크리에이션 약물 중 하나입니다. 알콜 음료에서 발견되는 알코올의 종류로 잘 알려져 있으며, 온도계, 용제 및 연료로도 사용됩니다. 흔히 사용되는 용어로, 단순히 알코올이나 정신이라고도합니다.
에탄올은 에틸렌의 수화를 통해 석유 화학 제품으로 생산되며, 생물학적 공정을 통해 효모로 당을 발효시킴으로써 생산됩니다. 어느 공정이 더 경제적인지는 석유 및 곡물 사료의 일반적인 가격에 달려 있습니다.
가장 많이 사용되는 에탄올은 모터 연료와 연료 첨가제입니다. 다른 주요국보다 브라질은 에탄올을 자동차 연료로 사용합니다. 브라질에서 판매되는 가솔린에는 25% 이상의 무수 에탄올이 포함되어 있습니다. 수성 에탄올 (약 95 %의 에탄올과 5% 의 물)이 국가에서 판매되는 신차의 90% 이상에서 연료로 사용될 수 있습니다. 미국은 (최대 10% 에탄올)과 E85 (85% 에탄올) 에탄올 / 가솔린 혼합물을 사용합니다. 에탄올은 로켓 연료로도 활용 될 수 있으며 현재 경량의 로켓 구동 레이싱 항공기에 장착되어 있습니다.
연료로서의 에탄올 소비는 전세계 소비량의 85% 이상을 차지합니다. 에탄올은 플랙시 - 연료 차량과 같은 특수 설계된 차량이나 가솔린과 무수 에탄올을 혼합 한 휘발유를 가솔린의 직접적인 대체품으로 사용할 수 있습니다. 현대 자동차의 대다수는 엔진을 개조하지 않고도 최대 10 % 에탄올 (E-10)의 블렌드를 사용할 수 있습니다. 연료로서의 에탄올 소비의 극적인 증가는 정치적, 경제적 및 사회적 의제에 의해 추진되어 왔으며,
수요를 촉진하기 위해 정부는 다양한 인센티브, 보조금, 보호주의 정책 및 연료 의무와 같은 입법 정책을 제공했습니다.
미국은 2022 년까지 휘발유 배합에 연간 1640 억 리터의 에탄올을 의무화했다. 에탄올이 연료 혼합의 중요한 부분 인 브라질과 미국의 주요 시장에서 연간 소비량은 약 10% 증가하고있다.
유럽 연합은 2020 년까지 에탄올 같은 재생 가능한 연료와 함께 EU 회원국의 운송 연료의 10% 를 대체하는 것을 목표로하고있다. 북유럽 국가들은 스웨덴의 운송 산업이 완전히 화석이없는 것을 목표로 스웨덴과 함께 선두에있다 2030 년까지 연료.
여러 아시아 국가들도 바이오 연료 목표를 이행하고있다. 예를 들어, 중국은 2020 년까지 에탄올 10% 를 의무화하고 있고, 태국은 2018 년 말까지 20% 의 국가 바이오 연료 정책을 가지고있다.